Ilustração: Capa da revista MOTOR AGE de junho de 1913. Reprodução. Fonte: babel.hathitrust.org

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SUMÁRIO

• Apresentação

• Obras na Serra do Picu (1880)

• Estrada de Contendas a Águas Virtuosas de Lambary (1885)

• As estradas de Águas Virtuosas num magazine americano (1913)

• Estudos para a construção da estrada Caxambu-Cambuquira-Lambari (1913)

• Estrada para Nova Baden (1913)

• Ligação da Estâncias do Sul de Minas (1928)

• Estudos para a ligação Rio-São Paulo ao Sul de Minas (1930)

• Inauguração da estrada Caxambu-Rio de Janeiro (1939)

• Referências

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APRESENTAÇÃO

Comos vimos nas Partes n. 1 e 2 desta Série Os caminhos e estradas para Águas Virtuosas de Lambary, o acesso à Vila de Águas Virtuosas se fez, ao longo do tempo, por meio de picadas, trilhas, caminhos e as primeiras estradas abertas na mata virgem.

As viagens eram feitas a cavalo, carruagens ou liteiras. Só em 1884, chegou a ferrovia.

Nesta Parte n. 3, vamos examinar:

• Obras na Serra do Picu (Mantiqueira) — acesso a Minas Gerais/Águas Virtuosas (1880)
• Estrada de Contendas a Águas Virtuosas (1885)
• As estradas de Águas Virtuosas num magazine americano (1913)
• Construção da estrada para Nova Baden (1913)
• Ligação das Estâncias do Sul de Minas (1928)
• Inauguração da estrada Caxambu-Rio de Janeiro (1939)
• Estudos para construção de estradas na Região Sul de Minas (1913 e 1930)

Vamos lá conferir!

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OBRAS NA SERRA DO PICU (1880)

O jornal A Actualidade, de Ouro Preto, edição de 5 de janeiro de 1880, publicou texto da Lei n. 2545, de 31/12/1879, que fixou a receita e despesa provincial para o exercício financeiro de 1880-1881.

Nela foi prevista verba para conserto da Estrada do Picu, mas sem prejuízo da parte compreendida entre Carmo (Silvestre Ferraz, depois Carmo de Minas) e Águas Virtuosas e Ramal do Caxambu.

O Picu fica na Serra da Mantiqueira, na região da divisa de Minas com Rio e São Paulo.

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Reprodução. A Actualidade, de Ouro Preto, edição de 5 de janeiro de 1880

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ESTRADA DE CONTENDAS A ÁGUAS VIRTUOSAS DE LAMBARY (1885)

Como vimos na Parte 2 desta série, desde 1884, havia uma estação ferroviária em Contendas (entre Caxambu e Conceição do Rio Verde), ramal da via férrea Minas-Rio.

Para chegar a Águas Virtuosas de Lambary, os "aquistas" desciam nessa estação de Contendas e faziam viagem até Lambari por meio de cavalos, liteiras, carruagens.

Pois bem, em 1885, este trecho da estrada Contendas x Lambari, com cerca de 6 léguas, estava em condições precárias, ocasionando prejuízos à Águas Virtuosas.

Em editorial, o Monitor Sul Mineiro, editado em Campanha (MG), reclamava ao Administrador da Província Manoel do Nascimento Machado Portella melhorias dessa estrada.

Confira abaixo este editorial, transcrito no jornal A Província de Minas, de Ouro Preto, no dia 17 de novembro de 1885:

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A Província de Minas. Ouro Preto, 17, nov, 1885 (bn.digital.gov.br)

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AS ESTRADAS DE ÁGUAS VIRTUOSAS NUM MAGAZINE AMERICANO (1913)

Em Junho de 1913, notícia publicada no magazine americano Revista MOTOR AGE — fundada em 1889 e editada até os dias de hoje — dava conta de que a empresa concessionária das águas de Lambari (Empresa de Águas Minerais Lambari-Cambuquira) estaria disposta a bancar parte dos custos de uma estrada rodoviária (o restante seria dividido entre os governos Federal, Estaduais e Municipais). Essa estrada permitiria o trânsito de automóveis.

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Fotos. Reprodução. Família Egídio Mileo - Museu Américo Werneck

Reprodução. Foto de João Gomes D'Almeida

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Por essa época (década de 1910) carros destes modelos é que circulavam por Águas Virtuosas

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Veja que notícia curiosa:

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Capa da Revista de 19, junho, 1913

A notícia, no canto direito inferior da página 40

Recorte da notícia

Tradução feita por Rafael e Leonardo Rafael e Leonardo Mileo Moreira Krauss Guimarães

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Missão da empresa Motor Age. Fonte: Site da Motor Age

O site da revista

Edição da Revista ref. Abril de 2024

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ESTUDOS PARA A CONSTRUÇÃO DA ESTRADA CAXAMBU-CAMBUQUIRA-LAMBARI (1913)

Em 1913, já estavam concluídos estudos para a construção da estrada Caxambu-Cambuquira-Lambari.

Previa-se então a construção de 3 pontes: uma sobre o Rio Verde (trecho Contendas x Lambari-Cambuquira) e duas sobre o Rio Lambari.

Meses antes, os prefeitos de Cambuquira, Lambari e Caxambu, respectivamente, Thomé Dias Brandão, Antônio Pimentel Júnior e Camillos Soares, haviam estado no Palácio do Catete para pleitear junto ao Presidente da República a construção dessa estrada.

Confira:

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Reprodução. A Tribuna. 8, out, 1913 (bn.digital.gov.br)

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Reprodução. Jornal do Brasil, 7, mar, 1913 (bn.digital.gov.br)

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ESTRADA PARA NOVA BADEN (1913)

Em dezembro de 1913, foi concluída a estrada de automóveis de Águas Virtuosas para Nova Baden.

Confira:

Reprodução. Jornal do Brasil, 7, dez, 1913

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LIGAÇÃO DAS ESTÂNCIAS DO SUL DE MINAS (1928)

Em outubro de 1928, inaugurava-se estrada ligando as estâncias de Caxambu, Contendas, Águas Virtuosas e Cambuquira.

Na solenidade, com grande festa em Águas Virtuosas, estavam Wenceslau Braz (Ex-Presidente da República e de Minas Gerais) e Mello Vianna (então, Vice-Presidente da República), Ministros de Estado, congressistas da Capital Federal e convidados de várias cidades do Sul de Minas.

Apresentaram-se a Banda da Cavalaria do Exército (Três Corações) e a do Colégio Sion (Campanha). À noite, ocorreu um baile no Cassino, com a presença de duas jazz-bands.

Confira:

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O Fluminense, 31, out, 1928 (bn.digital.gov.br)

19, out, 1928

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ESTUDOS PARA A LIGAÇÃO RIO-SÃO PAULO AO SUL DE MINAS (1930)

Em 1930, jornais noticiavam que a Comissaõ de Estradas de Rodagem do Governo Federal estava concluindo estudos para a ligação Rio-São Paulo para o Sul de Minas.

Confira:

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Reprodução. Fonte: Diário de Notícias, 27, set, 1930 (bn.digital.gov.br)

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                             Da divisa de MG/SP/RJ para o Sul de Minas                              

 

               De Caxambu a Lambari já havia uma estrada desde 1927               

  

               Ref. P. Isabel, quando esteve em Águas Virtuosas                   

Fonte: A Noite 4, ago, 1930 (bn.digital.gov.br)

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INAUGURAÇÃO DA ESTRADA CAXAMBU-RIO DE JANEIRO (1939)

A inauguração, em 1939 da estrada ligando o Rio de Janeiro a Caxambu veio facilitar o acesso de turistas às estâncias hidrominerais do Sul de Minas, Lambari, dentre elas.

Confira:

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Reprodução. Dário de Notícias,  15, abr, 1939 (bn.digital.gov.br)

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REFERÊNCIAS

• Jornal A Actualidade, de Ouro Preto, edição de 5 de janeiro de 1880 (bn.digital.gov.br)
• O Fluminense, 31, out, 1928 (bn.digital.gov.br)
• Jornal do Brasil, 7, mar, 1913 (bn.digital.gov.br)
• Revista Motor Age  1913_06_12 Vol 23 Iss 24 (babel.hathitrust.org)
• A Tribuna. 8, out, 1913 (bn.digital.gov.br)
• Diário de Notícias, 27, set, 1930 (bn.digital.gov.br)
• A Província de Minas. Ouro Preto, 17, nov, 1885 (bn.digital.gov.br)
• Dário de Notícias,  15, abr, 1939 (bn.digital.gov.br)

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